ブログ「新津田沼駅」はgoo提供のサービスを利用しているのですが、このブログ、CSS（スタイルシート）でデザインをカスタマイズできるということを、今になって知りました（笑）。それで、デザインテーマをホームページと統一。どうしてもテンプレートに合わせた形にしかならないため、完全に満足できるようなデザインにはてぼきませんが、それでもかなりイメージの統一は図れたんじゃないかな？

　梅雨入り後、ずっと晴れて暑い日が続いていましたが、ようやく本当の梅雨入りという感じですね。先日、無印良品で買ったばかりの新しい傘、ようやく役に立ちそうです。雨はもちろん憂鬱ですが、こんな時期からガンガンに晴れてしまっても困るというもの。梅雨は梅雨らしく、夏は夏らしく…でないとね。

　夕方過ぎに南北線を利用したら、王子神谷での車両トラブルの関係で3分遅れ。かと思えば、混雑による遅延も発生。東京ドームでの野球と帰宅ラッシュが重なったからでしょうか？それにしても遅れすぎですよね。いくら「混雑」と言ったって、他路線に比べたらまだ空いている方ですし…。やっぱりホームドアが遅延の原因なのかもしれません。新大久保の転落事故のあと、「山手線にもホームドアを」という声もあったり、以前には実際に実地テストを行ったこともありますが、この調子ではさすがに無理だよなぁ。

　ポイントカード機能付きのダイドーの自動販売機には、「あたり」の機能が付いています。自分が子供の頃は、結構そういう自販機が多くて、何度か当たった記憶があります。おばあちゃんの家の近くには、当たりつきのアイスの自販機もあったよなぁ…（遠い目）。
　それが最近では、ダイドーの一部の自販機でしか見かけなくなったのは残念。で、ポイントを貯めつつサイダーを買ったら、数字が4つ揃って「あたり」が出たのです！30秒以内に欲しい商品のボタンを押せば、どれでも好きなのがタダでもらえます。暑かったので、もう1本サイダーをGET！ダイドーさん、頑張って下さいね！

　22日に書いた高校時代の友人と、2人で飲みに行きました。10年ぶりの再会にもかかわらず、中〜高の6年間を一緒に過ごした仲間として、全く違和感なく昔のような雰囲気に戻ることができました。時間と環境は変わっても、人間の心というのはそう簡単には変わらないということですね。本当にうれしい再開でした。

　最近ずっとマイブームなのが、奥多摩ドライブ。新青梅街道経由で小河内ダムまでは決まっているのですが、そこからはいくつかの選択肢があります。甲府方面まで抜けたいときは大菩薩ライン。桧原村または上野原へは奥多摩周遊道路。そして大月へは松姫峠です。初めてここへ来たのは2年前でしたが、その時は松姫峠を通って大月へ抜けました。当時、ものすごい峠道にビックリしたものですが、あれから2年、すっかり「峠マニア」になった自分にはどう映ったかというと…、「あれぇ？こんな普通だったのかぁ〜？」といった感じ。とにかく全然「酷道」じゃない。やはり慣れって恐ろしいですね、天生峠や十石峠を経験した身としては、松姫峠はもう目じゃないみたいです。
　ちなみに大月到着後はリニア見学センターにも毎度の訪問でした。

　高校時代の友人から、突然ホームページのメアドの方に連絡が来ました。どうやらネットサーフィンをしていたところ、学校のサイト経由で到着し、「もしやこれは○○が作っているのでは！？」と思ったとか。お互いにわけあって疎遠になっており、気がつけば10年ぶりの接触…。まさに月日は百代の過客です。ちなみに鉄研メンバーは平成6年6月28日発行の部誌18ペーシにある漫画「部旅行斗私」参照のこと。この作者がその彼であります（…って言っても、誰も持ってないか）。というわけで、今度彼と10年分の積もる話をしに飲みに行く予定ですが、「飲む」ってのも初めてなんだよなぁ。うーん歳をとったものだ。で、彼は最近結婚したんだって。そういやDもずっと前に結婚したし、結局予定通り俺は落ちこぼれだよいいよいいよ。
　それはそうと、この部誌の表紙の絵がJR九州813系なんですけど、11年も前から走ってたのですね。ビックリ。

　蓮田のほうへ行ったので、久しぶりに平林寺公民館の前を通ってみましたが、相変わらずあの辺は長閑なものですねぇ。実は今ではあのあたりは「さいたま市岩槻区」なんですけど、別に何も変わっちゃいないわけで。ただ美幸町という町名に微妙に反応するようになったのはなんでだろ〜（笑）。それにしても浮谷の目白大学前の茂み、一度は発掘調査してみたいなぁ…。

　続・iPodネタ。既に300を超える曲が登録してあるのですが、そのうち最も多いのはサザンオールスターズ（桑田佳祐、KUWATA BAND等を含む）。軽く50曲を超えておりダントツの1位です。で、じゃあ2番目は？と思って調べてみると、なんとEvery Little Thingの31曲（PCには33曲）！意外でしたねぇ。べつにウッチーモッチーのファンというわけではないんですけど。
　そういえば学生時代、総武快速線の東京から津田沼までの間、よくELTを聴いていましたよ。あの頃はまだ出始めで、「Dear My Friends」とかね。その後2人組になって、消えちゃうかと思ったけど、上手くイメチェンできましたよね。でも「♪は〜ちみ〜つきんかんのど〜あめ〜」は変だから（笑）。

　iPodの音楽を、FMトランスミッターでカーオーディオに送るための装置「iTranser」が届きました。メーカーが田端新町で販売店が滋賀県。メーカーから一旦滋賀まで往復して戻ってきたようものです。早速アクセラのシガーソケットにインサート。ところが、凄く硬い！ってHな意味じゃないですよそこの人。とにかく強引に差し込んで、iPodと接続してラジオのチューニング。77.8MHzが最も安定して受信できました。bayfm（78.0MHz）に近いのが心配ですが混信している様子はありません。で、とりあえずテスト終了、ソケットから抜こうと思ったのですが、今度は硬くて抜けません！ふつう硬くなっていればヌケるんだけどな、ってナニ書いてるんだ俺は（笑）。で力任せにひっこ抜いたら、何と化粧パネルごと外れやがった。最近のクルマのパーツはプラモデルみたいにハメるだけだから、押せば戻ると思ったのですが、途中でそれ以上戻らなくなり、無理をして壊したら嫌なのでディーラー直行、ものの5分もしないうちに修理完了。今日は店頭でキャンペーンをやっていたので、電動歯ブラシをゲット。変なお客さんでスミマセンデシタ。

　池袋で用事を済ませた後、東京メトロのスタンプ収集のため、有楽町線に乗って和光市方面へ。要町〜和光市間の全駅でスタンプを押すため、乗っては降り…の繰り返しです。そりゃ飽きるって（笑）。氷川台とか始めて降りたしね。営団成増で和光市の分と2つ押して今回は終了。KKKのBUSで赤羽に抜けましたが、高校時代に通学で使っていた頃とは雲泥の差、車体も新しいし接客もよくなったし。しかも料金機が更新されていて、裏返しにFeliCaリーダが装着されていました。来年にはSuicaが使えるようになるんですよね。時代は変わったものです。
　ちなみに有楽町線の残りのスタンプは銀座一丁目〜新木場間の各駅。これで有楽町線は完了。あと半蔵門線と丸ノ内線は比較的容易そうですが、東西線と日比谷線が曲者だなぁ…。

　ある山道を、のんびりと走っていたら、工事のため片側交互通行、カウントダウン式タイマー付きの信号機で止められてしまいました。そしたら後ろに軽の1ボックスカーが追いついてきました。信号が青になったのでいざ発進。すると後ろの軽BOXも凄い勢いでついてきます。峠道なので右へ左へ勾配と急カーブの連続。軽を先に行かせることも考えましたが、安全に待避できそうも無いのでちょっとだけペースを上げて振り切る作戦へ。しかし一向離れてくれません。で、こっちも意地になってスピードUP。アクセラの足なら振り切れるだろ、と思っていたら、後ろからズザザ…と音がします。何と軽はドリフトを試みながら追走してくるではありませんか。こうなると面白くなってこっちも更にスピードUP。もうカーブのたびに後ろの軽はドリフトしまくり…！。転倒するなよ、と思いつつ結局分岐点までそのままラリー完走と相成りましたとさ（笑）。

　髪の毛がちょっとでも伸びると気持ち悪いので、1カ月おきに切っています。今日は午後の空き時間に散髪してきました。梅雨入りして初めて、先日MUJIで買った新品のアンブレラを使用。理髪店の店員さんは傘の取り違えを防ぐため、すごく気を遣ってくれていて、親切な店だなーと思いました。その後駅前の「梅もと」で春菊天そばを食べました。春菊はあまり好きではないけれど、天ぷらにしたものは大好きなのです。健康にも良いしね。

　どうも最近ずっと疲れが取れない…。
　今日は浦和レッズvsバルセロナの親善試合が行われるため、埼玉高速から記念パスネットが発売されました。ロナウジーニョが欠席で話題性が半減したものの、最近の傾向からパスネットの売り切れは必至。結局今回も早朝買いに行きましたよ。水曜日はほぼ確実に10時間立ちっぱなしで仕事だから、早朝の買出しはホント辛いっす。でもSRの記念パスネット皆勤賞は継続中！

　相変わらずホームページの更新作業に追われています。ARCのトップページは完成したものの、以前に作成したページなど、手を入れなければならないところが山のように溜まっているので…（苦笑）。少しずつ作ってきた結果このようなサイトになっただけに、大量に積みあがったHTMLファイルをまとめて更新するときが、一番大変なんですよ…。

　3月から始まっている「東京メトロ全駅スタンプラリー」。The Beautiful Gardenのサイトに、南北線のスタンプを全て掲載したい！という思いで、とりあえず南北線だけでも…とスタンプ集めを進めていました。正直、あまりこういう義務的な企画に乗るのは好みではないのですが、スタンプ帖を持っているとつい、全部集めてやろう ！という闘争心が…（笑）。複数路線が乗り入れる駅のスタンプは各線共通なため、南北線と乗り換えのある路線のスタンプも自然に集まってしまうため、1つでも押してしまうと全部押したくなるわけです。とはいえ、これかなりの難関。方南町支線は何とか制覇したものの、東西線や有楽町線の末端区間はかなり辛そう…。でもやりますぜ。

　4月頃からリニューアルを進めていたARC Networkのトップページ。ゴールデンウィーク頃に、一度は8割方の完成を見たものの、些細なトラブルによってデータが消失。改めて作り直すことに…。けれども結果的には、消失前のものより遥かに満足度の高いデザインに仕上がったので、怪我の功名とでもいいましょうか。そもそも、前回のデザインがあまりに気に入らなかったので、これでようやくスッキリしました…。

　職場の後輩が、初代ipodを持っているのだそうです。当時のタイプは電池の持ちが非常に悪く、彼の場合は1年半使って3時間しか持たなくなったとか。最近のipod miniでは公称18時間持つそうですが、実感としてはそんなに持ちそうにないなぁ。ちなみに彼の場合、いまや家庭のステレオに接続して、アンポータブル・プレーヤー（笑）と化しているとか。大丈夫かapple？

　新習志野駅前のショッピングモール「メルクス」の1Fにあるマクドナルドで500円マック。ぼんやりと外を眺めていると、駅の隣になにやら見慣れないものが…。それはJRのコンビニ「NEW DAYS」と、NREのそば屋「あじさい」でした。10年前、初めてここに降り立ったときは、この「メルクス」はおろか、駅前はただの原っぱ。唯一「三崎港」だけはあったっけ。コンビニ1軒すらなかったのですが、時は流れたものです…。

　ついに、最初のドイツW杯本大会出場国が決まりましたね！もちろん、それはわが国ニッポン！柳沢のゴールも凄かったけど、大黒のあの決定弾は何度見ても素晴らしい！！これで2006年ドイツ大会本番は寝不足になることが決まりましたネ！本大会でもどんどん勝ち星を重ねて行って、前回を上回る成績を期待しています！

　今日は暑い一日でしたねぇ。日中は外に出ていたのですが、とにかく喉が渇く！仕方がないので水分を補給しなければならないのですが、健康のためにも甘いものを避け、天然水やお茶を飲むようにしています。しかしそれも底を尽いてしまうと、やはり味のあるものが欲しくなり…。最近ではダイエットコーラの味も良くなってきているので、ついついそういうものに走ってしまうんですね。スポーツドリンクじゃ物足りないけど、今日は我慢できました（笑）。

　金曜日の深夜はW杯予選のバーレーン戦があったため、多くの人が寝不足だったのではないでしょうか？もちろん自分も深夜までテレビ観戦していました。翌朝は7時から仕事だったため、睡眠時間は3時間以下（苦笑）。土曜日の朝には買い物客もかり少なかった感じです。ちなみに午後にはJリーグ（ナビスコ杯）の試合があったのですが、MXテレビで解説している元日本代表の前田治さん、かなり呂律が回っていませんでした（笑）。やっぱり寝不足だったようです。

　5月下旬から営業運転を開始した、新京成N800形。試運転開始直後にaiLandの管理人氏と撮影に行きましたが、あれ以来久々のご対面でした。まぁ、乗ってしまえばただの京成新3000モドキ。でも利用者の皆さんからも注目度が高くて、新車というのは良いもんですなぁ…。来年にはこの車両でちはら台方面へ直通運転が始まるわけで、千葉線内ではN800と新3000の競演が見られます。楽しみですねぇ。

　ガラにもなく、みんなと同じ「アレ」を買ってしまいました。そう、いま話題の「iPod」。miniの4GBという一番安いヤツですが、それでも2万円超ですよ。パソコンでは既にiTunesを弄ったりしていたのですが、すごく使いやすいインターフェースですね、これ。約1,000曲入るのですが、早速150曲ほど入れてしまいました。学生の頃使っていたMDがダメになって以来、久々のポータブル機器なのです。出かけるのが楽しみ。

　職場の40代の主婦の方が、自宅のクルマを買い換えるのだとか。トヨタ・ホンダ以外で7人乗りという条件なので、ラフェスタ、セレナ、プレマシーを提案してあげたのですが、数日後聞いてみると、VWトゥーランを見てきたと言います。しかもベタ褒めしてる。なるほど、この方ブランド好きなんですよね…。ハッキリ言うけど無駄遣いだってば（笑）　ま、盲目の恋に落ちている本人には言わないけどさ、1.6Lで1500kgってアリエナイ。重くて走らないよ…。アクセラ15Fだって1.5Lに1200kgで重いのに。ちなみにプレマシー2Lは1450kg。しかもレギュラーガソリン。10.15モード燃費でリッター4kmも違う。値段もトゥーランの2Lとプレマシーの2Lで130万も違う。ブランド好きって凄い。感心しちゃう。