津田沼駅0404

　世間では今日は平日なのですが、自分の場合はその反対で今日が休日。この先しばらくは買い物へ行くにも混雑に巻き込まれることになるので、今日のうちにアクセラを駆ってお出かけをしてきました。ところでこのアクセラ、昨年11月の発売から今まで、なかなかお目にかかることがありません。 3月は約4,000台の販売と、なかなか売れ行きも好調なのですが…。
　と思っていたら、さすがはゴールデンウイークでドライブ派の人が出ているのでしょう、今日はアクセラスポーツ23Sを2台も発見。うち1台は同じウイニングブルーメタリックで、思わずあちらのドライバーさんと目が合ってしまいました。
　アテンザや新型デミオのときも、半年ほど経ってから目撃頻度が急増したので、これからアクセラを見かけることが増えてきそうな感じですね。

　いよいよゴールデンウイークに突入ですね。個人的には全然嬉しくないどころか、甚だ迷惑な話でしかありません。どこへ行くにも渋滞や混雑。役所関係はお休みだから、用件があってもにこの1週間は何にもできない。仕方がないから空いてる時間は家から出ないようにしていますが、それはそれで疲れるし…。まあ、それでも今日はナビスコ杯があり、東京は鹿島に2-1で逆転勝ち。というわけで結果オーライといったところです。

　渋谷の街を歩いていると、西武デパートの前にアクセラのセダンが止まっていました。「お、珍しいな」と思ったのですが、よく見ると車体側面に「TRY AND JUDGE」のシールが…。そう、これは試乗車だったのです。それにしても、何故試乗用のクルマが渋谷西武の前に…？

　最近新手の犯罪として話題沸騰の「架空請求」ですが、ぬわんと自分のところにもその触手が伸びてきました！！まったくもって稚拙な請求書ではあるのですが、PCに詳しくない人だと、やっぱり騙されちゃったりするのかなぁ？許せないですね。
　封筒の中にはご丁寧なことに書留封筒まで入っていて、これ20円の品ですから、送ってきたときの郵便代含めて、1通ごとに100円近い経費がかかっているはず。こんなんで元が取れるんでしょうかね？
　どうせならこの際、「オレオレ詐欺」の電話もかかってこないかなぁ？（笑）

　地元でお祭りがあったので、今日は「生ビール」なんぞ売ってきました。ほかにもフランクとか、お祭りならではの商売。売り上げもボチボチでしたが、若くてカワイイ女の子と仕事ができたことが一番の楽しみですかね（笑）。もうオジサンなので、それくらいの楽しみしかないわけですよ。向こうはどう思ってるのか知らないですけど（苦笑）。

　女子サッカー日本代表の試合は、あの挑戦民主主義じゃない人民共和国じゃない地域に3-0で圧勝という、まったくもって快感極まりない痛快な試合になりましたね。アジア最強といわれる北ですが、足元の技術は必ずしも上手いとは思わなかったので、 1点先制した時点で、90分間集中を切らしさえしなければ勝てるという確信はありました。
　続いて男子はU-23の試合がギリシャで行われましたが、強化試合だというのになんであんなアウェージャッジなんですかね（苦笑）。特に失点の場面、あんなのPKなわけがないですよ（笑）。基本的には良くやった試合だったと思います。

　南北線の最終赤羽岩淵行きは、金曜日の深夜ということでかなりの混雑ぶり。終点赤羽岩淵の目黒方面ホームに着くと、なんだかとても違和感を感じて、何でだろうと思ったら、このホームに着く電車、'01年3月28日以降はこの終電以外、全て浦和美園方面からの電車が着くホームなので、こんなに大勢の人が降りてくるということがあり得ないからなのかと納得しました。
　さて改札口も大混雑。もともと出入り合わせて3通路しかなく、そのうち1つは有人通路を兼ねた入口専用。つまり実質2つしか出口通路がないわけです。そこへ切符を詰まらせる奴が続出するから、まるで「改札内軟禁状態」に…（苦笑）
　ところが、このうち有人通路を兼ねた部分は実際には両側通行可能なタイプなので、終電の時間になったら出口側に切り替えて、3通路にすればよいわけです。しかし、それをやってない。民営化されて23日くらいじゃ、そこまで気が回らないんでしょうかね。
　ちなみに、埼玉高速鉄道の各駅の改札は軒並み5～6通路以上あり、これは設備過剰。バランス悪すぎです。

　都心千代田区内で、廃家電回収業者の軽トラックに遭遇。って、これだけだと別に珍しいことでもないと思いますが、そのトラックから流れてくる放送の内容が、自宅の周辺で聞くものと全く同じ。で、そのトラックのナンバーを見たら、足立ナンバー。どうやら、我が家の近くから千代田区方面まで、幅広く活躍しているようです。ちょっと驚き。

　さて、この1週間ほどの間、世間を騒がせたイラク人質事件について。やはり「平和ボケ」ですよね、あの人たち。確かに、掲げている理想は高いと思うし、その行動力には感服します。けれど、世間ってそんなに甘いものじゃない。以前ここでも書きましたが、「戦争」という名のもとてであれば、人を殺すことも正当化されるわけです。極端な話、直接人を殺していないオウムの麻原が殺人罪で死刑になるなら、ブッシュは何万人もの人を殺した重罪人といっても過言ではないわけです。
　そんな非常識がまかり通る地域に行って、日本の感覚で物事を測ろうとすること自体、大きな間違いなわけで、こういう事件が起こることは容易に予想できたし、それを罪だと言っても誰も聞いてくれないのが非常識な社会。もうこの種の事件は見聞きしたくないので、絶対にイラクへ行かないでください。

　昨夜、何気なくテレビをつけていたら、「タモリ倶楽部」という番組をやっていました。川崎貨物ターミナルに横付けしたロケ車の中に、森田一義氏と向谷実氏ら4名が乗車して、貨物時刻表を片手に、やってくる貨物列車をウォッチするという、史上稀に見るマニアックな企画…。そのなかで、出演者の一人が「貨物列車の平均両数は20～26両」と発言。しかし、私の記憶が確かなら、もと鉄研部のO書記長は、「18～20両」と断言していたような…（笑）。でも実際、川崎貨物タを通過する貨物の多くが23両前後でした。
　また、その番組の中で、「九州新幹線の車内チャイムは私が作曲しました」と向谷氏。なんだ…あの三点打音じゃないんだ。ちょっとガッカリ。
　それにしても、タモリって本当に鉄ヲタなんですね（笑）。

　長距離ドライブに行きました。行先は富士山麓。2年ほど前に山中湖へ行ったことはありますが、それ以来の訪問です。前回は山中湖に行きましたが、今回は河口湖から西湖、精進湖、本栖湖を経由し、静岡県に入って富士宮へという西側のルート。さらに沼津から国道1号を東進して、箱根を越え、西湘バイパス、新湘南バイパス、横浜新道、首都高速を通って帰りました。
　ひじょうに快適で楽しいドライブになりましたが、2つだけ残念なことが。 1つは、新車アクセラの右リアドアに、小石か何かが当たったらしく、塗装に傷がついてしまったこと。もう1つは、横浜新道入口のPAに、昨年2月の時点ではあった「おでん缶」がなくなっていたことです。
　ちなみに下の写真は、5千円札で有名な本栖湖から望む富士山とアクセラ。

　アクセラ15Fに標準で装着されているのはスチールホイールなのですが、見た目がどう考えても青色のハッチバックに似合っていないダサいものだったので、ずっとアルミホイールを物色していました。先日、近所のオートバックスで、店員さんに相談して5本スポークの格好いいものを注文しておき、今日、装着しました。
　格好よさにこだわれば、17インチなどが欲しいのはやまやまですが、値段の問題や乗り心地、バネ下重量の問題などあって、15インチのままになりましたが、トレッドやリム幅が広がったことや、タイヤにN₂(g)を充填したので、乗り心地やハンドリングが若干変化した感じです。

　サザンオールスターズの新曲「彩～Aja～」が発売されました。サザンファンとしては待望の新曲というわけですが、とにかく最近は聴きたい音楽がなくて、ただでさえ少ないカラオケのレパートリーは瀕死の状態。次回ARCメンバーでのカラオケに備えて、「彩～Aja～」は必修科目のようなものです（苦笑）。
　ちなみに、今回も早速PCに落として、ある方法でamcに変換し、オリジナル着うたを作成。オリジナルの良いところは、音量・音質を調整できること、曲中の好きな部分を使えること。ダウンロードする「着うた」とは一味違った、自分だけのものが満足感に浸れるのです。

　昨日は「セルフスタンド」を利用しましたが、今やレジもセルフの時代。 Siucaのサービスで、キヨスクで試験的にセルフレジを導入しているのですが、今日はそのうちの新宿駅にあるキヨスクで買い物をしました。使い方は至って簡単。欲しい商品を手に取り、自らセルフレジ端末のバーコードリーダーに商品を読み取らせ、続いて手持ちのSuicaをタッチするだけ。小銭の出し入れがなく、店員さんが忙しそうなときでも自分のペースで買い物ができるのがたいへん便利でした。
　もともとSuicaは小額決済に便利なシステムなので、駅構内の飲食・物販店よりもキヨスクやNEWDAYSで使えると一層使い勝手が良くなるわけです。このサービスが本格的に導入されることを期待します。

　アクセラのガソリン給油3回目。前車デミオの場合、針が振り切れてからも5L以上残っていたので、アクセラでも余裕ぶっこいてたら、さいたま市緑区中野田付近で早くも残量警告灯が点灯してビックリ。燃費計測の為、セルフスタンドを使っているのですが、仕方が無いのでいつものモービルではなく、近くのキグナスで給油。タンクが大きいから45Lも入り、ノズルを握っていて疲れました。しかし、タンクの容量は55Lなので、警告灯が点いてからも10L以上、距離にして100kmくらいは走れるという計算ですね。今回は奥多摩の山に行ったりしたので燃費はふるわず、11.1km/Lとやや不満でした。

　昔、成人式の頃に、突如送付されてきた「ジレット」の髭剃り。次いで、TSUTAYAのキャンペーンで当選した時に貰った「シック」の髭剃り。当時はジレットの方が良く剃れると感じていたのですが、最近どうも剃り味がしっくり来ないので、シックのほうを使ってみました。ついでにシェービングフォームを買ったのですが、肌に良いという薬用のものが150円ほど高く売られていて、それを買いました。もともと皮膚が強くないようなので、荒れてしまうことが多かったのですが、これを使ったら非常にスベスベになって満足しました。

　南北線の車内LEDですが、東京メトロになってから、大きな文字の1段表示がなくなり、全て2段表示になったと思っていました。が、今日乗った18FのLEDは、新しい東京メトロの表示になっているのに、駅名を大きな文字で1段表示していました。 2種類あるのか、それとも再度変更したのか…。個人的には、大きな文字の1段表示はやめて欲しく無いですね。

　春の新商品の展示、試食会が行われたため、新型アクセラを走らせて会場へ。領収書の提出があるので、ETCレーンを使えない…。近日中に、ネット経由で発行ができるようになるらしいですが…。
　会場でのメインは新商品の試食。これでもかというくらいに試食するものがあり、 1つ1つは少量でも、全部コンプリートしたらお腹いっぱいになること確実です。今回もあまり「コレ！」といったヒット作はなかったものの、失敗作というのもなく、無難な商品ばかりだな～というのが全体の印象でした。
　早めに帰れたので、そのままアクセラをカーショップに持っていって、アルミホイールの品定めをしていたら、店員が話しかけてきたので色々相談して、結局5万円ちょっとの値段で、インチアップをせず純正サイズのアルミを注文。タイヤは純正装着品をそのまま流用するので、見た目はそれほど迫力ないですけど、純正の鉄っちん+キャップよりは全然マシになるでしょう。

　最近、日本テレビのCS放送「G+」で、過去のJリーグの試合を放送しています。これがとっても面白い！ヴェルディーにはカズ、北澤、ラモス、柱谷…。浦和には福田、水内。もう懐かしい顔ぶれが揃っていて、みんな若くて面白いのなんのって。鹿島ではサイドバックやってる秋田とか、カッパことアルシンド、さらにはジーコ選手まで…！
　先ほどは、94年前期の優勝決定戦、磐田vs広島をやっていました。この時の磐田には藤田、中山くらいしか見覚えのある選手はいなくて、広島のほうには高木、ハシェック、盧、森山、森保などそうそうたる顔ぶれが。この時は広島が優勝して、優勝カップを割ってしまったというオチまでついた懐かしい試合でしたが、今の両チームの悲哀を見ると、10年の歳月は重いなあと思いました。

　コンビニで、「チョロQ 東京電車物語」という入浴剤つきの玩具を売っていたので、ちょっと気になり、1個衝動買いしてしまいました。
　パッケージを見ると、201系、205系などのいわゆる通勤電車の絵が並んでおり、どれか1つが入っているという、最近流行の商品です。なかなか種類も多く、 205系なら山手線、京葉線、武蔵野線などラインカラーも豊富。ぜんぶで21種類もあるそうです。
　で、早速開封してみました…「が～ん」。出てきたのは、なんと「常磐線E501系」…。いちばんイラナイヨ、これ。まあ、意外と精巧にできているのは感心しましたが…。

　東京メトロ南北線の車内にて。遊び人風の男女3人が乗り込んできて、何やら話をしています。駒込以北ということで車内は閑散としていて、嫌でも彼らの会話の内容が耳に入ってきます。どうやら今春大学に入ったばかりらしく、オリエンテーションがどうの、という話をしています。
　で、何が問題かって、一人の男が女に、こう言うのです。「普通の友達を2、3人作ったほうがいいよ。毛嫌いしないで。」 …ってそれ、サボった時のための「便利な友達」ってことだよね？
　最悪なんですけどそういうの。ふざけんな。

　何気なくネットサーフィンをしていたら、クリステル・チアリのホームページに到達。何といっても東京メトロ全線の英語放送を担当しており、さぞかし大変だったことでしょう。
　で、それはともかく、プロフィールをページを見たら、何と自分と誕生日が同じじゃないですか！正確には、自分の誕生日の365日前。なんだか急に親近感が湧いてしまったのでした。

　ライトって言っても、滋養強壮を付けるのに矛盾気味な気が。
　ところで今日はFC東京vsヴェルディ川崎の試合でした。当初は味の素スタジアムへ行く予定でしたが、 TV観戦に切り替え。一応、東京ダービーということで、さぞかし盛り上がっているのかと思いきや、相手のサポーターが少なく、しかも川崎は開幕2連敗という結果もあって全然不人気。
　もっとも、試合のほうは十分にヒートアップしていて、川崎・平野の先制ゴールに始まり、東京は戸田が同点弾。しかし川崎はMボマのゴールで、再度点差をつけられてしまいます。しかしそこから東京はジャーンと馬場のヘッド2発が決まり、3-2で勝利！川崎とは相性が良くないため、今日の勝利は気持ちのいいものでした。

　新車アクセラの試運転もいよいよ終盤に近づいてきました。慣らしの一応の目標である1,000kmまであと少し、今日は昨年の春にデミオで走り、気に入っていた奥多摩方面へのドライブ。昨年は奥多摩湖から小菅を経て松姫峠を越え、大月へ出たのですが、今回はエンジン回転数を上げたくないため、松姫峠の急坂を避け、奥多摩周遊道路を通って上野原へ抜けるコースを選択しました。
　それでも1,240kgあるボディはさすがに重く、上り坂では回転を抑えるとスピードが出ません。対して足回りは非常にポテンシャルが高いため、下り坂をコロコロとスピードを上げて下っても余裕の走り。こりゃあ2L以上のエンジンを積むタイプなら相当走れそうな感じです。
　帰路、昔ARCのメンバーで通ったことのある「東八道路」などを通って帰りましたが、相変わらず途中で極端に狭くなるのは変わらないんですね。工事はしてるみたいですが。

　いよいよ「東京メトロ」がスタート。一番の心配事だった車内放送ですが、きれいさっぱり、牧子は消え去っていました！いやぁ、長かったですよ。南北線では、91年の開業から今まで、ずぅっと牧子とつき合わされてきたのですから！万々が一にも、あの声で「東京メトロ南北線をご利用…」などと始まったら、それこそ失神していたかもしれませんよ。
　一方、クリスの活躍ぶりも凄いです。英語放送開始で、全線でクリスの声が流れますからねえ！まぁ、それにしても「マージャンコンティニュー」の言い回しがなくなったので、とりあえずはOKですな。