津田沼駅0311

　今日は南北線の12歳の誕生日。埼玉スタジアムへの観客輸送で頑張っていたようですね。
　浦和－鹿島の試合もすごい結果でしたが、日立台で行われた柏－FC東京もすごい試合でした。前半に柏の2ゴールで完全な柏ペース。ハーフタイムには東京ゴール裏で「よ～く考えよ～♪お金は大事だよ～♪」と柏のスポンサーをネタにしたコールでお笑いに。しかし後半、近藤祐に代わってアマラオが投入されると、柏は退場者も出て攻撃ができず、守備も安定感を失います。すると、 65分の石川のゴールで1点差に、79分に阿部のゴールで同点に！そして83分、ついにアマラオのゴールで勝ち越し！アマラオは直後にも2点目を決めて、完全にアマラオの試合になっていました。
　試合は4-2で東京の勝利！さすが日立グループは空気読めてますね。先週の緑さんとは違いますね。

　野田へ出かけたので、春日部をまわって「青木亭春日部店」に行ってきました。最近シリーズ化している「ご当地メニュー」ですが、ここでは「粕壁ラーメン」なるものが。チャーシューが2枚、ネギ、メンマと味玉が入って、小が700円なのでお得な感じがします。で、この店はなかなか美味かったです。またあっちの方に行くことがあったら食べたいですね。

　今日はじめてトヨタの「シエンタ」を見ました。これでヴィッツの派生車は何台目なんでしょう！？プラッツ、ファンカーゴ、Will Vi、Will サイファ、イスト…。よくまぁこれだけ沢山造ったものです。シエンタは、ホンダのモビリオをパクった7人乗り。ヴィッツの車台を使って、急いでパクったのがよくわかります。こんなお手軽パクリモデルが、販売上位になるのですからトヨタは凄いですよね。
　さて、自分はというと、デミオsport、アクセラ15F、アクセラ20Cとで悩むこの頃。約30万円の攻防といったところで、最終的には値引き次第なんですけどね。

　毎年恒例ですね、紅白の出場者が発表されました。もっとも、最近はほとんど音楽も聴いていないのですが…。なんでも倉木麻衣が初出場だとか。で、テツ&トモとか、はなわが初出場なのはわかるのですが、「ゆず」が初出場なんだそうですね。なんか、もっと前に出ていたように思っていたので、かなり意外でした…。それから、浜崎あゆみとか、後藤真希とか、出なくていいよ…。

　すごい雨と風でしたねぇ！外で、傘が壊れそうになりました。ところで今日は、久しぶりに「ヤマンバメイク」の女子高生を見かけました。まだ居たんですね！あれのどこが可愛いのか、おぢさんには全く理解できません。誰か解説してください…。

　今日は振り替え休日だったんですよね。最近、月曜日の休みが多くてすごく困ります。週末明けて、いざ週明け！と思っても、まだ1日休みだったりするので…。
　そういえば、九州新幹線がいよいよ260km/hでの試運転を始めたそうです。来年3月の開業に向けて、いよいよ最後の大詰めの段階になってきましたね。現地の盛り上がりを想像すると、本当にわくわくしてきます。

　FC東京の'03シーズンホームゲーム最終戦。味の素スタジアムへ駆けつけました。「KING OF TOKYO」ことアマラオが引退を表明したこともあり、サポーターが大挙してスタジアムに詰め掛けました。開放したエリアはほぼ満席という情況の中、試合はなかなか点が入らず、後半ようやく1点を先制。一時は勝利を確信したものの、試合終了間際に惜しくも追いつかれ…。ホームゲーム最終戦では恒例の監督挨拶と場内一周のとき、アマラオの目に涙が浮かんだのを、 3万人の観衆は見逃していませんでした。
　東京ガスFCの試合を、自転車で西が丘サッカー場へ見に行ったのはもう何年前のことだったでしょうか。その時から、アマラオは「KING OF TOKYO」であり続けました。 JFLでの優勝、J2からJ1への昇格、1,000人台の観衆から、5万人の観衆を集めるビッグクラブへと変貌を遂げた歴史の中に、常にアマラオの姿がありました。
　まだ彼がいない東京をイメージすることはできませんが、これまで11年間本当にありがとうございましたと言いたいです。

　今日のWBSは九州の特集をやっていました。キャナルシティの特設スタジオからの生放送。もちろん、来年3月13日開業予定の九州新幹線「つばめ」のほか、韓国の釜山とを結ぶ「BEETLE」も出てきて、おなかいっぱい。テレビ東京の女子アナって、九州出身者が多いんですね。驚きです。その中では、大江さんが一番かわいいかな？
　さて、その新幹線ですが、個人的にも久々の鹿児島入りを楽しみにしているところです。新たな水戸岡マジック、どこまで進化していることでしょう！？乞うご期待。

　いよいよ今日はボージョレ・ヌーボーの解禁日。日付が変わる時間には全国で「カウントダウン」が行われたようですが、今年のヌーボーは特に美味しいとかで、売れ行きもなかなかのようですね。自分もボージョレ関連で昨日から大忙しだったのですが、同時に「試飲」しまくったので満足♪

　小用のついでに、埼玉スタジアム2002の駐車場で休憩…と思ってクルマを入れようとしたところ、サブグラウンドのあたりにたくさんの人が…。駐車場のクルマもいつもより多く、何があるんだろう？と思って行ってみると、浦和レッズの練習をやっていたのでした。浦和の選手、名前は知っていても顔と一致しない人が多く、ましてや今日は翌日に控えた代表戦のため、坪井・山田といった顔ぶれがありませんでしたし、出場停止の関係かエメルソンも見られず。ちょうど練習が終わったので「出待ち」に加わってみると、田中達也と柱谷哲二コーチの顔だけはすぐにわかりました。

　恐ろしいことです。ついに3回連続で東急3000系に遭遇してしまいました。 11日に南北線に乗って以来、6日ぶりの利用だったのですが、なんとまたしても3000系でした。しかも、今回は11日と同じ3007F。以前に、長津田で弄り倒した編成でもあります…（笑）。ここまでくると、何かが起こる前兆ではないかと思われます。ああ恐ろしい！
　ところで、今日は「VIEW Suica」の電子マネー機能を使ってみました。昨日からモニターテストが始まったばかりなのですが、これは便利ですね！お金をジャラジャラとやらなくて済むし、本格稼動すればパスケースごと「ピッ！」とやれば支払いが済むのですから！（なお、モニター期間中は原則としてカードの提示が必要）

　高橋尚子が後半よもやの失速、2位に甘んじてしまいましたね。これでアテネ五輪の選考レースはますます混沌とした情況に。混沌といえば昨日も書いたJリーグですが、降格レースは仙台が京都に勝ったため混戦に拍車がかかった一方、磐田は東京Vに逆転勝ちで、気がつけば定位置の首位に立っていました。結局、このまま磐田が優勝してしまいそうで、イマイチ気分が良くありません。こんどの土曜日はFC東京と東京Vの試合があるので、なんとかそこで勝利を収めて、最後の最後まで望みをつなぎたいものです。

　相撲では武蔵丸が引退とのこと。最近、横綱になる＝引退が近づく、になってませんか？ケガをしても、十分な回復期間を与えずに無理やり出場させ、引退させるなんて、やり方を考えた方がいいと思います、絶対。
　女子バレーは中国に完敗でしたね。日本が弱いというより、中国が強すぎるといっても良いんじゃないでしょうか？前日のキューバ戦みたいに白熱してくれれば負けてもそれなりに楽しめるのですが。
　混戦のJリーグ。FC東京はアウェーでのガンバ大阪戦。良いサッカーをしたのに、相手GK松代の神がかり的セーブの連発で惜しい敗戦。上を行っていたレッズも負け、マリノスも負け。鹿島や市原が上がってきてもうどこが優勝してもおかしくない感じですね。延長戦廃止がここまで影響してくるとは…外野的には楽しいでしょうけどね。

　会津若松で1泊し、只見線と並んで「乗ってみたいローカル線」にリストアップしていた「会津鉄道～野岩鉄道」のルートで東京へ戻ることにしました。若松から田島までは、昨年会津鉄道が名鉄から購入したばかりの「AIZUマウントエクスプレス」を利用。快速列車なので料金不要、それでこの車両ですから文句ありません。しかし、線路が悪いので8500形はその性能を持て余しすぎ。それに、名鉄自慢の「速度表示器」が動いてなくて、ずっと「0 k_ _ _ _ □」になっているのが何だかなぁ、という感じです。
　会津田島で乗り換え、野岩鉄道との境界駅「会津高原」で下車。ところがこれが大失敗でした。会津高原って、何もないんですね。冬はスキー場の玄関口として賑わうのでしょうが、田島駅と違って、ここは駅前にお土産やさんが2件ほどあるだけの寂しいところでした。「何もない境界駅」というと、中学生の頃に利用した、大糸線の南小谷駅と重なるものがあります。
　次の「快速」に乗り、北千住まで3時間半乗り通して、今回のローカル線紀行も終わりです。

　小学生の頃、何の意味もなく暗記した「只見線」の全駅名。もうすっかり忘れてしまいましたが、その頃から一度は乗ってみたいと思っていました。そして、ついにその夢が実現。紅葉の季節には若干遅かったのですが、日本に残るローカル線の最右翼ともいえる路線だけに、会津の山奥をゆっくりと4時間かけて堪能してきました。
　小学生当時、一度だけ沿線の「金山町」という所に来たことがあるのですが、その時の記憶も懐かしく思い出しました。
　路線の終盤、会津坂下（ばんげ）からは地元の高校生が大量に乗り込んできて、他のローカル線と同じような光景に。うしろの席に座っていた高校生2人が「しりとり」をやっていたのですが、片方の子がことごとく「○○駅」で返すので、相手はひたすら「き」から始まる言葉を探していたのが可笑しかったです。そのうち「あ」で終わる言葉を返したものだから、速攻「会津○○駅」が出てくる…（爆）只見線と会津鉄道には「会津○○」という駅が数え切れないほどありますからネ。

　JRの長距離切符を買うため、久々に地元の駅の「みどりの窓口」へ。ちょっとだけ変わった経由の切符なので、また感じの悪い駅員が居たらヤだなー、と思いつつ自動ドアを開けると、若い女性2名＆若い男性1名という面子でした。若い男性のいた窓口で切符を買ったのですが、受け答えも丁寧で、一昔前とは大違い。ずいぶん変わったものだな、と嬉しく思いました。

　昨日は東急3000系に乗ったので、「しばらく乗らなくて済むでしょう」と書いたばかりなのに、今日もまた東急3000系に乗ってしまいました。しかし、その後、京浜東北線に乗っていて、駅に降りたところ、反対のホームの車両から「クハ208-36」という文字が目に入ってきました。そう、これは1編成しかない、液晶モニターを使った広告媒体の実験車両。思わず乗ってしまいました。
　そういえば、昨日も東急3000系に乗った後、京浜東北線で500番代に乗ったんですよ。 3000系に乗ると、京浜東北線で特殊な編成に当たる、というジンクスかもしれません。 209系が導入途上の頃、京浜東北線で103系に乗ると好きな女の子に会える、というジンクスがありましたが、京浜東北線がらみのジンクスが続いているのかもしれないですね。

　南北線に乗るため、ホームに下りたところ、やってきたのは東急3000系でした…。南北線内での3000系の運用って意外と少ないので、そう滅多に当たるものではないのですが、当たってしまうと最悪です。座り心地は悪いし、台車が悪いのかブルブルと変な揺れ方をするし…。まぁ、今日当たってしまったことで、次はまたしばらく乗らなくて済むでしょう！

　今日は他の試合より1日遅れて、FC東京vsヴィッセル神戸、横浜Fマリノスvs名古屋グランパスの試合がありました。東京は開始直後から積極的な攻撃を仕掛け、前半のうちに3-0と圧倒的な差をつけて優勢に。結局その後1点追加し、4-0という大差での勝利。一方横浜Fマリノスは名古屋に敗れたため、 1位…浦和レッズ、2位…FC東京、3位…東京ヴェルディー1969、4位…横浜Fマリノスと、首都圏4チームによる大混戦の状態に。今季限りでの引退も噂されるアマラオのためにも、ここで頑張って、初タイトルを手にしたいですね！

　千葉テレビで、柏レイソルvs清水エスパルスの試合を観ました。 HITACHIファンということで、どちらかというと柏を応援しているのですが、このチーム、J1昇格以来ずうっ～～～と中くらいを漂流してますよね。有名選手もほとんど獲らないし、かといって降格するでもない。まるで日立製作所のようなチームですね…。

　昨夜は南北線の赤羽岩淵行き最終電車で帰ったのですが、その後寝ているときに見た夢が不思議でした。
　南北線の赤羽岩淵行き最終電車に、誤って乗り遅れてしまった自分。仕方ないので、次の駒込行き最終電車に乗り、駒込から歩いて帰ろうかと思案したのですが、駒込に着くと「王子神谷まで行きます」と案内しています。それならとそのまま王子神谷まで乗って行くと、乗っている人たちは誰も降りようとしません。どうも、案内はしていませんが、実は赤羽岩淵まで行くようです。そして赤羽岩淵駅の2番線に到着しようとすると、反対方面の線路をE217系が試運転として走っていくではありませんか！もちろん2階建てグリーン車も繋がっています。
　そこで夢は途切れてしまったのですが、妙にリアルで面白い夢でした。もっとも、幅広車体のE217系、まして2階建てグリーン車なんて、地下鉄を走れるとは思えませんがね（笑）。

　夕方、急遽後輩と飲みに行くことになりました。元はと言えばこちらが後輩を誘ったのですが、彼のお薦めで田町の飲み屋さんへ出向きました。いろいろな串を食べ、お酒を飲み、のろけ話を聞き、久しぶりに楽しく飲めました。少しは重い話もしましたが。
　帰りに蔵前のJonathan'sで軽くジュースを飲んで、彼は浅草線、自分は南北線の終電に合わせるべく大江戸線へ。 2年ぶりに「赤羽岩淵行き最終電車」に乗りましたが、岩淵の駅に着くと、駅の前にタクシーの列。どうやら、埼玉方面のお客さんを拾う為に、要領のいい運転手さんが駅前で客待ちをしているんですね。

　野球のアジア最終予選が始まり、TVでも放送されましたね。中国相手に13-1の快勝。まあ順当といえばそれまでですが、実況席に谷の"いいなずけ"、ヤワラちゃんが居たのがなんとも…。ここまで公然とラブラブされちゃうと、実況さんもわざと平然とするのもおかしく、何度も突っ込んでは苦笑い…というのが楽しかったです。

　古館伊知郎が、ニュースステーション登板前の足慣らしといわれている番組をやっていましたね。なんでも、IQテストというやつ。簡単にチェックできるというのでやってみました。
　…結果、「122」という数字が出ましたが、平均よりは良かったみたいです。それより、スタジオの東大生の平均が「121」。あれぇ？？？今度から、東大前駅で東大生見ても、卑屈にならなくていいや（笑）

　TVで大学駅伝を見ていたら、伴走車の提供がMADZAでした。もちろん、メインは「アクセラ」。先頭ランナーの後ろをついて走る、時計車も黄色いアクセラでした。
　マラソンや駅伝は、街中を走るので、どうしても沿道に目が行ってしまいます。特に2月の「別大マラソン」は格別。高崎山の前後、往復10km以上にわたって、 JR日豊本線と併走します。ここを走る車両も、 883系、885系、キハ185系、運がよければ「ゆふいんの森」などなど、見ていて飽きることがありません。
　あ、もちろん、試合のほうもちゃんと見てますよ。

　南北・三田・目黒の3線の直通運転開始から3年経ったことを記念して、浦和美園発高島平行「くるっトレイン」が運転されました。この列車は、抽選で当たった人だけが乗れるというもので、自分の場合は今日は仕事のため乗車できず。しかし、高島平の撮影会と即売会には駆けつけることができました。 5080系は「急行三田線高島平」という表示をしてくれたりしました。即売会も、ふだんは無駄なものは買わない主義なのですが、記念のパスネットだけはしっかり買い込むことができました。