津田沼駅0110

　今回は、１７日の夜から２０日の深夜にかけて出かけていましたので、その分を一気に書きます。
　ジュビロ戦のあと、久々の夜行列車「能登」で東京を発ち、明朝早くに金沢へ。金沢の市内は中学２年のときに初めて「外泊」をした思い出の地で、その後も含めて数年ぶりの訪問。金沢滞在もそこそこに、第一の目的地福井へ移動。福井市内では、国土交通省のモデル事業として、市内でのトランジットモール実験が行われており、名鉄から福井鉄道へ新型の路面電車が借り出されるなど、きわめて珍しい光景を見てきましたが、なにぶんにも平日午前の福井市内ということで、期待されるような賑わいは見えず、しかも京福電車は長期運行停止で、活気のない状況。実験地区ではアンケートやら交通量調査やらでうざったく、そそくさと退散することにしました。
　さて、特急「サンダーバード」に乗ったものの、やってきたのは期待した新車６８３系ではなく６８１系の方。武生から湖西線経由山科までは初めて通る区間で、琵琶湖の広さを体感しました。
　大阪に着くと神戸の新しい地下鉄「ゆめかもめ」に乗ったりしましたが特にすることもなく、夜は心斎橋の「神座」（かむくら）というラーメン屋に入りました。これは独創的なラーメンではあるものの、特別にうまいという感想でもなく、早々とホテルに入って「金八先生」を見て寝ました。
　翌朝は「ひかりレールスター」に乗り込み、一路九州へ。小倉で下車し、博多へは「白いソニック」に乗っていきました。その足で「福北ゆたか線」の取材を行い、途中下車しながら折尾へ、そこから門司港まで足を伸ばし、更には自分の大好きな「しいがる」に乗って下関へ渡ってきました。
　九州に戻ってから今度は「ソニック８８３」で博多へ入り、１００円バスで天神まで行ってから、薬院の「毬屋ラーメン」というラーメン店に行くも休業中。仕方なく大名の「一風堂本店」に行って「赤丸」と注文したら、本店だけメニューが変わったとか。本店だけの新メニュー「かさね味・中」を初めて食べましたが、やっぱり一風堂は美味いです。その日は福岡で定宿にしている「アークホテル博多本館」に泊まりました。
　翌日はハイパーサルーンで鳥栖まで行き、そこから久大線のディーゼルカーで久留米へ。久留米ラーメンで有名な「大砲ラーメン」の店までＪＲ久留米駅から３０分も歩き、並んでようやく食べられましたがこれがまた非常に美味かったです。これはお勧めです。
　それからまた３０分歩いて久留米駅へ戻り、今度は７８７系の有明で博多に戻るも、４両しかない車内は満席でデッキに立って行きました。博多から地下鉄に乗り換えて福岡空港へ。そこで飛行機に乗って帰るのではなく、歩いて２０分程の「博多の森球技場」に行き、「アビスパ福岡－ＦＣ東京」の試合を観戦。開始２分にさっさと点を取られるも、いつものパターンとタカを括っていたら、我等がケリーが福岡の暴力団員・中払に腕を折られそうになって負傷退場、それからは攻撃ができずジ・エンド。他にも相手チームのラフプレーが目立ち試合終了後は乱闘寸前の騒ぎに。後味の悪い試合で損をしたと思いつつ、１００円バスで天神に戻って再び「毬屋」をのぞいて見ましたがまた休業。近くの「博多天天」というラーメン屋に入ってみましたが、大して美味くもなくそそくさと退散。その足で空港へ戻り、最終のＮＨ９９０で羽田へ飛びましたが、夜遅くてモノレールは最終１本前。自宅に着いたのは０：３０過ぎとなりました。